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(Aristegui Noticias).             En un movimiento que fortalece la transición energética en América Latina, los gobiernos de Brasil y México se sumaron formalmente a un acuerdo global que establece fechas concretas para la adopción de camiones y autobuses de cero emisiones. El anuncio se realizó durante la COP30, donde ambos países se unieron a otros 40 gobiernos nacionales en el Memorando de Entendimiento Global sobre Vehículos Medianos y Pesados con Cero Emisiones.

El acuerdo establece el objetivo de alcanzar el 100% de ventas de vehículos medianos y pesados nuevos con cero emisiones para 2040, con una meta intermedia del 30% para 2030. Esta iniciativa busca acelerar la descarbonización del sector transporte, responsable de una parte significativa de las emisiones globales.

Compromiso regional con la sostenibilidad

Durante el evento `Hoja de ruta hacia cero: acelerar, adoptar, implementar´ en la COP30, el Dr. José Luis Samaniego Leyva, Subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular de Semarnat, afirmó.

Hoy, celebramos un hito significativo en nuestro compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización del sector transporte.

Añadió que esta colaboración `abre las puertas a nuevas oportunidades para la inversión, producción y la innovación en vehículos cero emisiones´.

Por su parte, John Boesel, CEO de CALSTART, organización que impulsa el memorando, destacó que `Brasil y México están demostrando un poderoso liderazgo en materia de transporte con cero emisiones en toda América´. Resaltó que al enviar `una señal clara de que están abiertos a crecer el mercado`, estos países se preparan para atraer inversiones e innovación en transporte limpio.

La iniciativa cuenta con el respaldo de importantes actores del sector privado, quienes destacan los beneficios económicos y ambientales de la transición. Christian Levin, Presidente y CEO de Scania, afirmó que `Brasil y México demuestran un verdadero liderazgo al alinear sus ambiciones con los objetivos globales´ y expresó la disposición de su empresa para colaborar en este `esfuerzo colectivo´.

Gustavo Tannure, CEO de EZVolt, señaló que los vehículos eléctricos ofrecen `costos de operación aproximadamente un 80% más bajos´ comparados con los diésel, además de mayor eficiencia energética y eliminación de emisiones contaminantes.

Los 42 países que forman parte del Global MOU representan aproximadamente uno de cada cuatro camiones a nivel mundial y el 40% del PIB global, lo que convierte a este acuerdo en una fuerza transformadora para el mercado del transporte pesado.

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